A 16ª edição do AV Collectors no sábado, 21 de março, reuniu 85 veículos raros — 45 de associados e 40 de convidados. O evento teve praça de alimentação, espaço kids com brinquedos infláveis e shows das bandas Fina Estampa e GlobeRockers. Outra atração foi um touro mecânico que rendeu boa diversão e muitas risadas.
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A grande novidade da edição: a Volvo cedeu cinco caminhões para a exposição. Os cinco modelos cobrem 75 anos de história da marca: um de 1951, outro de 1981, um de 1994, um de 2006 e o mais recente, um BCI Flex 2026. Julio Lodetti, associado e um dos criadores do AV Collectors, resume a dimensão da presença dos caminhões: “Toda a nossa história está aqui.”
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Além dos caminhões, a exposição reuniu dezenas de modelos entre clássicos e raros — Fuscas, Opalas, Dodges, Jeeps e rurais — incluindo dois destaques de raridade extrema: uma réplica da Bugatti T35 e um Gurgel BRSL. As famílias dos associados marcaram presença em peso, e o evento reafirmou um traço da Associação Volvo: criar espaços onde o convívio entre colegas e familiares se integra à vida na empresa. Continue e confira a reportagem completa.
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No Brasil, artesãos produziram réplicas do modelo nos anos 1970. A de Galvão saiu diretamente da oficina de restauração para o evento. “Ficou pronta hoje”, conta. Ele adquiriu o carro há um ano e acompanhou todo o processo de restauração.
Eduardo Maluf, associado da AV, exibiu um Gurgel BRSL — modelo de baixíssimo volume de produção na indústria nacional. O carro chegou ao mercado em 1993 com apenas dois cilindros. “A proposta é 100% nacional. Tem dois cilindros apenas — é praticamente um motor de moto. Muito econômico: faz 18 quilômetros por litro”, descreve Maluf.
Cesar Barddal, expositor convidado, apresentou um Fusca 1960, com uma raridade de detalhes: “É um Fusca 1960 e o interessante é que ele é o último ano com as bananinhas, que é a seta na coluna”, explica.
“Vários carros diferentes — Fusca, Opala, Dodge, Jeep, Rural, tem de tudo. Os Fuscas estão bem legais, bem coloridos”
| JULIO LODETTI, ASSOCIADO E UM DOS CRIADORES DO AV COLLECTORS
FAMÍLIA
O AV Collectors é também um encontro de família. Barddal mobilizou os seus por inteiro: a noiva veio com um Fusca vermelho, o cunhado com um laranja, o sogro com um bege e o pai com um Jeep laranja.
Eduardo Maluf levou os seus também. “Minha família gosta. E está um pouco no sangue essa questão de trabalhar no setor automobilístico”, diz. Adriano Knaut, da equipe da AV, observa o cenário: “O pessoal veio com as famílias para passear e ver os carros.”
| EDUARDO MALUF, ASSOCIADO DA AV
CONEXÃO
O evento funciona como espaço de afinidades — e o efeito vai além do lazer. “Você encontra pessoas que pensam como você. E leva pro trabalho também, o que facilita o relacionamento profissional”, observa Maluf. “É um evento que muita gente tem afinidades”, reforça Lodetti.
Os cinco caminhões Volvo na exposição não são só atração. São um sinal de que a relação entre o colaborador e a empresa tem uma dimensão que o horário de trabalho não esgota.
A Volvo orienta sua cultura em qualidade, segurança e respeito ao meio ambiente. Esses mesmos valores aparecem no tempo livre dos funcionários — no cuidado com que restauram, exibem e celebram as máquinas da marca. E o AV Collectors mostra que esse pertencimento é genuíno.
Réplica da Bugatti T35, modelo dos anos 20
O QUE É UM CARRO CLÁSSICO
No Brasil, a Federação Brasileira de Veículos Antigos (FBVA) categoriza os automóveis por idade: clássicos têm mais de 30 anos e preservam características originais de época. A entidade registra cerca de 500 mil veículos antigos no país. A legislação permite que os proprietários solicitem placas de coleção. Os modelos mais valorizados são os que mantêm peças originais e boa documentação histórica.
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